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Sale!Ein DSG Schaltwippen Adapter Set für links und rechts aus gebürstetem Alu.
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NGK RACE Iridium-Zündkerzen für alle 1.8L und 2.0L TSI EA888 Motoren der Generation 3 (MQB Plattform) / 2.5L TFSI Audi RS3 und TTRS Motoren und 4.0 TFSI Motoren (Audi RS6 C7 & RS7 C7)!
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EA825 4.0TFSIHigh-Boost SetPD1200 TURBOS & ABGASKRÜMMER
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EA825 PLATFORM
Ansaugsystem
RSQ8/SQ8/SQ7/URUS/Cayenne/Bentayga -
NGK Racing Zündkerzen
- mit Iridium-Elektrode
- speziell für hohe Leistungen
- Wärmegrad 9
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RF018 Wheel 18 x 8j, 4 x 108, ET40, CB 63.4mm
Das 18-Zoll-RF018 ist ein leichtes, aber außergewöhnlich stabiles, strömungsgeformtes Rad, das im Revo-Hauptquartier selbst entwickelt wurde. -
Revo RF019 Felge Nicht nur schön anzusehen! Die neue RF019 bietet Platz für Big Brake Kits bei gleichzeitig leichtem Gewicht!
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Die 20-Zoll Flow Formed Felge ist ein leichtes und dennoch außerordentlich standfestes Rad. Sie wurde im Revo HQ entwickelt und nun vom OE-Hersteller und Motorsport-Spezialisten Rimstock hergestellt. Durch das Niederdruckgussverfahren bietet das Rad neben der zeitlosen Optik maximale Performance!
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Die 20-Zoll Flow Formed Felge ist ein leichtes und dennoch außerordentlich standfestes Rad. Sie wurde im Revo HQ entwickelt und nun vom OE-Hersteller und Motorsport-Spezialisten Rimstock hergestellt. Durch das Niederdruckgussverfahren bietet das Rad neben der zeitlosen Optik maximale Performance!
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Revo RF018 Felge Nicht nur schön anzusehen! Die neue RF018 bietet Platz für Big Brake Kits bei gleichzeitig leichtem Gewicht!
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Das 20" RF020 ist ein leichtes, aber außergewöhnlich stabiles, strömungsgeformtes Rad, das im Revo-Hauptquartier selbst entwickelt wurde.
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Die Revo MQB Niederdruck-Kraftstoffpumpe (LFFP) ist ein direktes Ersatz-Upgrade, um die Anforderungen des IS38ETR-Turbo-Upgrades und -Tunings sicher zu unterstützen.
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Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe von Autotech wurde entwickelt und hergestellt, um die serienmäßige Pumpe direkt zu ersetzen, die in Fahrzeugen mit 2.0T TSI EA888 Gen3-Motoren mit höheren Tuning-Stufen zu finden ist, einschließlich des Revo IS38ETR (Enhanced Turbo by Revo).
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Mit dem Autotech HPFP-Kit für den 2.0T FSI können Durchflussraten erreicht werden, die um 50 % höher sind als mit der Originalpumpe, wodurch Pumpeneinschränkungen im Wesentlichen beseitigt werden, selbst bei High-End-Turbo-Upgrades.
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Ein Turbo-Upgrade von Revo ist der nächste Leistungsschritt gegenüber dem Original Turbo. Unter Verwendung des vorhandenen Gehäuses werden alle Innenteile aus Gründen der Zuverlässigkeit ausgetauscht und alle einschränkenden Teile neu gestaltet oder aufgerüstet, um die Leistung zu gewährleisten, die Only The Driven verlangt!
